陜西康派機(jī)械設(shè)備有限公司
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西安廠家淺析活塞式空壓機(jī)的工作原理是什么?
活塞式空壓機(jī)主要由機(jī)體、曲軸連桿、氣缸活塞、吸排氣閥等組成。
當(dāng)曲軸在電機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),并在吸、排氣閥的配合下完成對(duì)制冷劑的壓縮、排氣、膨脹和吸氣過(guò)程:
(1)壓縮過(guò)程:使低壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)壓縮之后而成為高壓氣態(tài)的過(guò)程,稱為壓縮過(guò)程。
當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到下端點(diǎn)(即活塞不能再下移的位置)時(shí),氣缸內(nèi)充滿了低壓氣態(tài)制冷劑,活塞開(kāi)始沿氣缸向上移動(dòng),此時(shí)吸氣閥關(guān)閉,氣缸內(nèi)容積逐漸減少。而在密閉的氣缸內(nèi)。氣態(tài)制冷劑受到壓縮,壓力和溫度會(huì)逐漸升高。當(dāng)壓力達(dá)到排氣壓力時(shí),排氣閥自動(dòng)打開(kāi),開(kāi)始排氣。
(2)排氣過(guò)程:氣態(tài)制冷劑在壓縮過(guò)程結(jié)束時(shí)、開(kāi)始從排氣閥排出,活塞繼續(xù)上移,氣缸內(nèi)的氣體壓力不再升高,并不斷排氣.直至活塞運(yùn)動(dòng)到達(dá)上端點(diǎn)〔即活塞不能再向上移的位置)時(shí)排氣過(guò)程結(jié)束。
(3)膨脹過(guò)程:當(dāng)活塞到達(dá)上端點(diǎn)后即開(kāi)始沿氣缸向下移動(dòng),排氣閥即自動(dòng)關(guān)閉,此時(shí)殘存在余隙容積內(nèi)少量的高壓氣態(tài)制冷劑,壓力下降體積增大稱為膨脹過(guò)程。
(4)活塞此時(shí)自上端點(diǎn)開(kāi)始向下移動(dòng)到一定位置時(shí),氣缸內(nèi)殘存的氣態(tài)制冷劑壓力達(dá)到吸氣壓力,膨脹過(guò)程結(jié)束,活塞繼續(xù)下移。當(dāng)氣缸內(nèi)氣體壓力低于吸氣壓力時(shí),吸氣閥就自動(dòng)開(kāi)啟,低壓氣態(tài)制冷劑又進(jìn)入氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞下移至下端點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)又充滿了氣體,此時(shí)即完成了吸氣過(guò)程并準(zhǔn)備完成下一個(gè)壓縮過(guò)程。如此作循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)在壓縮機(jī)內(nèi)究成將低壓氣體變成高壓氣體,并將制冷劑從蒸發(fā)器輸送至冷凝器中。