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 空壓機管道優(yōu)化節(jié)能方式

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 空壓機管道優(yōu)化節(jié)能方式

發(fā)布日期:2021-01-16 作者: 點擊:

1. 優(yōu)化儲氣罐容量

在應(yīng)用現(xiàn)場中,常常發(fā)生的問題是儲氣罐容量不足,由于容量較小,儲能作用較差,氣壓波動大,造成壓縮機反復(fù)加載和卸載,形成大量的能源浪費。通過增大儲氣罐,單次卸載時間超過一定時長,那么壓縮機的卸載功耗會下降,形成節(jié)能效果。

2. 改善直角彎頭

管路駁接處的直角彎頭對能效具有很大的破壞作用,其原因:

a、直角彎頭形成氣體沖擊,局部壓力增大,造成壓縮機持續(xù)運行于高氣壓狀態(tài),且容易卸載。

b、直角彎頭造成流動阻力加大,形成附加的做功點。

對于壓縮機輸出口的直角彎頭,嚴(yán)重時可空耗0.5bar的壓力,如現(xiàn)場采用6.5bar壓力系統(tǒng),則直角彎頭的能量損失占到了7%以上,其危害程度可想而知。對管路駁接點進行合理優(yōu)化,能夠顯著降低能源損耗,該部分損耗幾乎消除。

3. 改良管路走向

壓縮空氣從統(tǒng)一的儲氣罐送出之后,經(jīng)過各條管路向用氣環(huán)節(jié)輸送,高效的輸送形式有單點菊花鏈狀、多點環(huán)狀。但是一般的用戶現(xiàn)場因為一次性投資的節(jié)省等原因,空氣管路的走向往往不合理,造成壓力損失過大,導(dǎo)致必須供應(yīng)更高的氣體壓力。

例如,一般氣動現(xiàn)場末端氣壓只要大于4.5bar就可以穩(wěn)定工作,但是由于管路走向不佳,導(dǎo)致壓縮機必須供應(yīng)6.5bar壓力,如果進行管路走向優(yōu)化,只需要供應(yīng)5.8bar壓力即可,節(jié)能率可以達到10%左右。

4. 增加末梢儲能

在一條生產(chǎn)線中,有不同類型的用氣環(huán)節(jié),例如:a、持續(xù)用氣環(huán)節(jié),例如氣動馬達(手持式磨削機)等,要求壓力持續(xù)可靠; b、小規(guī)模脈沖式用氣環(huán)節(jié),例如氣動螺絲刀、氣動活塞等,要求壓力持續(xù)可靠; c、大規(guī)模脈沖式用氣環(huán)節(jié),例如氣除灰、噴吹設(shè)備等,要求儲能量大; d、敞口用氣環(huán)節(jié),例如玻璃冷卻、吹掃環(huán)節(jié)等,要求流量大,對壓力無明確要求。

由于上述各種用氣環(huán)節(jié)常常共存于同一段管道上,脈沖用氣設(shè)備需要瞬時較大的氣體供應(yīng),它們勢必拉低管路氣壓,導(dǎo)致持續(xù)用氣環(huán)節(jié)得不到充足的氣壓,這就要求供氣端供應(yīng)更大的氣壓,從而導(dǎo)致壓縮機能耗大幅度增大。

可通過氣壓、氣流偵測,在準(zhǔn)確位置部署儲氣罐,增大局部儲能量,改善局部氣壓,使得整體供氣壓力下降,實現(xiàn)了較好的節(jié)能效果。


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