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很多空壓機運行超溫在夏天是一種常見現(xiàn)象，因此往往不能引起空壓機管理人員的重視。空壓機廠家認為高溫的發(fā)生不僅影響生產(chǎn)，還會加劇設備的損耗，縮短其正常使用壽命。此外高溫還會加速空壓機油劣化，潤滑性能降低、閃點下降等，有時高溫還會在內(nèi)外因共同作用下引發(fā)油品自燃，導致空壓機燒毀，甚至發(fā)生爆炸事故。因此，應高度重視設備運行中出現(xiàn)的高溫問題，及時消除隱患，保障生產(chǎn)用氣要求。
空壓機廠家表示空壓機設備正常排氣溫度處于75℃～95℃之間，排氣溫度低于壓力露點時會產(chǎn)生結露現(xiàn)象，使系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)較多的水分，導致潤滑油乳化，影響潤滑效果。嚴重者可能會因為冷凝水較多，使油氣桶內(nèi)的潤滑油因為比重關系全部排入空氣管網(wǎng)中。
這不但增加后處理難度，而且會使主機軸承不能及時得到潤滑而燒毀，最終導致主機故障。而高排氣溫度，使壓縮機為考慮膨脹而預留的間隙增大，高泄漏讓壓縮機的效率降低，導致電能消耗依舊，而產(chǎn)氣量卻下降。
溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，生產(chǎn)有害的游離碳和酸類物質(zhì)，導致積碳淤積，堵塞油路，嚴重者會使主機結焦卡死。盡管螺桿空壓機設計有高溫保護(110℃自動停機)，但還是要謹慎對待空壓機長期高溫問題。
空壓機面板顯示排氣溫度高，空壓機廠家認為需首先確認溫度傳感器是否誤顯示，可用便攜式紅外線測溫儀或熱成像輔助確認，其它原因可大體分為冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、設備主機等系統(tǒng)。
